<< назад | вперед >>

Добро пожаловать
на наш сайт!

Мы рады оказаться полезными всем, кто проявляет интерес к иннова-ционным технологиям ресурсо - и энергосбережения. При разработке и внедрении различных видов продукции мы учитываем требования, возможности наших заказчиков и, опираясь на наш профессиональный опыт, и поддержку партнёров мы создаём высокоэффективное оборудование, удовлетворяющее пожелания самых изощрённых клиентов.

«Хорошее начало - половина дела»
Платон (427 -347 до н.э).
Древнегреческий философ-идеалист.

Мы рады предоставить Вам широкий ассортимент нашей продукции на самых выгодных условиях

23:15, Суббота, 21 декабря 2012

МЕНЮ CАЙТА

>> Главная

>> О Компании

>> Продукция

>> Карта сайта

>> Задать вопрос

>> Новости

>> Контакты

Установка фильтрации масел ОМ–1,6

Назначение оборудования

Общая информация

Наше предприятие на рынке оборудования по обработке индустриальных и других видов масел уже несколько лет. Продукция предприятия хорошо знакома, сейчас успешно работает в России и зарубежом. За это время было изготовлено большое количество оборудования с различной комплектации и исполнения.

Оборудование может изготавливаться - передвижные по цеху, каркасного, контейнерного исполнения, на различного рода прицепах, полуприцепах и монтироваться непосредственно на автомобиль.

Оборудование предназначено для следующих технологических процессов:

- Фильтрация с/без подогрева, обеспечивающая получение на выходе масла с содержанием мех. примесей не ниже 7-8 класса промышленной частоты и номинальной тонкостью фильтрации от 1…20 мкм;

- «ОМ» осуществляет оперативную или первую заливку агрегатов или другой аппаратуры, маслом с содержанием механических примесей;

Принцип действия

Принцип действия оборудования основан на удаление механических частиц из эксплуатационного масла непосредственно на объекте.

Процесс очистки масла осуществляется путем прохождения эксплуатационного масла через фильтр - элементы, которые удаляют из масла все механические примеси. На данном оборудовании в качестве фильтр - элемента используется уникальный регенерируемый фильтр - элемент из пористого специального сплава, что позволяет многократное его использование без затрат на его замену в течении 3 лет, утилизацию, что является отличительной особенностью данного оборудования по сравнению с оборудованием других производителей.

Также оборудование может быть дополнительно оснащено подогревом для осуществления нагрева более вязких жидкостей в зимний период, Для очистки масло закачивающим насосом через фильтр - подогреватель, предварительной очистки, который управляется автоматической системой контроля, что позволяет поддерживать требуемый температурный режим и избегать перегрева и резких колебаний предварительно заданных значений температуры.

Далее масло поступает в колонну, фильтрующую через блок фильтр тонкой очистки для более эффективного удаления мех. примесей из обрабатываемой жидкости.

Выход обработанного масла из оборудования осуществляется с помощью того же насоса, через фильтр тонкой очистки.

Для контроля рабочих параметров в системе предусмотрены измерительные приборы, позволяющие осуществлять работу оборудования, как в ручном, так и в автоматическом режиме.

Дополнительные характеристики

Оборудование поставляется комплектным и готовым к эксплуатации согласно действующих правил и норм;

Оборудование может комплектоваться прибором непрерывного измерения содержания механических частиц с индикацией параметров класса частоты на дисплее;

Оснащено дополнительными датчиками контроля безопасности (термостат, датчик протока, термосопротивления);

По согласованию на станции могут устанавливаться фильтрующие элементы тонкостью фильтрации 1 мкм;

Все электрооборудование имеет воздушное охлаждение. Водяное охлаждение не требуется;

Станции оборудованы специальным быстросъемными разъединителями для возможности подключению к другому оборудованию;

При необходимости можно осуществлять обработку масла в несколько проходов непосредственно в самом изделии.

Потери масла после полной очистки и регенерации достигают не более процента выделенной массы механических частиц от общего объема.

Описание технологического процесса

Технологический процесс обработки эксплуатационного масла включает процесс: очистки от механических примесей.

Очистка, как отдельный процесс, применяется для фильтрации от механических примесей с использованием нагрева и тонкой фильтрации (1….5 мкм) при рабочей температуре масла 40…45 ?С.

Описание системы управления и контроля

Включение и управление станции осуществляется с пульта управления кнопкой ПУСК и отключение кнопкой СТОП. В нем находится силовая часть включения электродвигателя и автоматический контроль нагрева масла (измеритель-регулятор, термосопротивление),

Технологический процесс очистки масла контролируется реле времени, либо датчиком наличия масла расположенном на входном трубопроводе В оборудовании предусмотрена защита от перегрузок, короткого замыкания ( тепло-токовое реле ), контроля фаз, При аварии или отключении энергии, станция отключится автоматически, После устранения аварийной ситуации, оператору достаточно нажать кнопку ПУСК и работа станции возобновиться, Для лучшего контроля за работой станции на пульте управления расположены индикаторы, отображающие работу электрических узлов а также измеритель-регулятор с цифровым табло отображения температуры.

Технические данные оборудования

Оборудование «Очистка масла» мобильные типа «ОМ» предназначены для очистки масла .в зависимости от количества и загрязненности масла зависит время его очистки.

Результаты очистки масла

Значения параметров масла после обработки сведены в таблицу 1 при исходном содержании

Технические характеристики станции

Наименование параметра		Значение для модели
Наименование параметра		ОМ - 1,6	ОМ - 2,5	ОМ - 4	ОМ – 6,3
1* Производительность, м³/час, не менее
	- в режиме фильтрации	*1,6*	*2,5*	6	*6,3*
	- в режиме нагрева и фильтрации	*1,6*	*2,5*	6	*6,3*

2 Параметры обработанного масла:
	- массовое содержание механических примесей в масле, по классам частоты по ГОСТ, не ниже, при исходном 13	7 - 87
	- тонкость фильтрации, мкм, не более	5
	- растворимый и нерастворимый осадок, %, не более	*0,03*

	3 Максимально допустимая температура масла на выходе в режиме нагрева, ⁰С, не более	45
Давление на выходе, МПа, не менее		*0,4*
Мощность маслонагревателя, кВт, не более		*1,01*	*1,01*	*1,01*	*1,01*
Максимальная потребляемая мощность, кВт		6	6	6	10
3 Параметры электрического тока
	- напряжение, В	*3?380/240*
	- переменный с частотой, Гц	50
9** Информационные надписи		*Русский/английский*
10** Инструкция пользователя / тип носителя		*Русский /Бумажный,* CD / *DVD*

Примечание - В зависимости от степени загрязнения, масло может неоднократно проходить цикл очистки на станции для получения указанных значений.;

* В зависимости от потребности заказчика оборудование может быть изготовлено в любой комплектации, на любую производительность и различным количеством фильтровальных колон.

Краткое описание станции

Базовое оборудование станции состоит из следующих компонентов:

Несущий каркас передвижной.

С опорой для удобного перемещения на двух компактных колёсах оснащенных тормозными механизмами.

Предназначен для компактного размещения на необходимое количество фильтровальных колон, насоса, а также шлангов с быстросъёмными разъединителями, пульта управления. На раме установлены все узлы и агрегаты, полностью подготовленные к эксплуатации. Станция поставляется полностью оснащенной и готовой к началу работы.

Для возможности строповки изделия установлены рым-болты.

Пульт управления.

Пульт управления предназначены для размещения электрической аппаратуры, обеспечивающей работоспособность станции. Он выполнен в виде металлического шкафа, двери которого запираются на замок. Внутри на панели размещены электрическая коммутационная аппаратура. На шкафу установлены кнопки управления станцией и приборы световой сигнализации.

Колонна фильтровальная грубой очистки.

Колона фильтровальная предназначена для осуществления процесса очистки масла от частиц свыше 60 мкм. Она состоит из корпуса, крышки,( патрубки для установки датчиков температуры-по желанию заказчика) и манометров,

Фильтр тонкой очистки.

Фильтра тонкой очистки предназначены для фильтрации обрабатываемого масла. Тонкость фильтрации 1…10 мкм.

Краны шаровые.

С помощью запорной арматуры осуществляется управление/направление потока обрабатываемого масла в зависимости от технологического режима обработки масла.

Масляный насос.

Насос предназначен для подачи и выкачивания масла из станции. Конструкция насосного агрегата представляет собой моноблок шестеренчатого насоса с приводным электродвигателем. Передача крутящего момента осуществляется посредствам приводной муфты. Управление насосами осуществляется из пульта управления станцией.

Дополнительные опции.

TEH – масло-нагреватель.

Масло-нагреватель представляет собой ленточный гибкий нагреватель, смонтированный на колпаке фильтр-держателя с утеплителем и защитным кожухом

Контроль за температурой масла осуществляется с помощью измерителя-регулятора посредством термосопротивления.

Контрольно-измерительные приборы.

Контроль работы масло-нагревателя осуществляется по следующим контрольно-измерительным приборам:

- по термостату - отключение масло-нагревателя при температуре масла в нём более 90?С;

- по манометрам - загрязнение фильтрующих элементов в фильтре тонкой очистки и давление на выходе станции;

- контроль количества обработанного масла ведется по расходомеру масла R (устанавливается при необходимости на выходном патрубке).

Несущий каркас.

Прицеп (полуприцеп).

Для возможности мобильного перемещения станции по рабочим объектам предусмотрено исполнение изделия на прицепе (полуприцепе)

Примечание.

В базовой комплектации изделие поставляется без электрического кабеля и масляных рукавов. Данное оборудование поставляется в дополнительной комплектации, оговоренной отдельно.

Виды исполнения станции

1 Исполнение на каркасе

Базовое исполнение станции, сконструированнное по стандартам Евросоюза и стран СНГ.

Это исполнение будет оптимальным, если предусмотрена эксплуатации изделия внутри помещения или под навесом:

Рисунок А – блок регенерации масла;

Рисунок В – блок очистки и дегазации масла

Рисунок А

2 Исполнение в контейнере

Станция сконструирована по стандартам Евросоюза и стран СНГ, где предусмотрена защита от солнца, дождя и пыли.

Предусмотрены два основных типа исполнения:

С- Каркас металлический, зашит профильным металлическим листом, металическая крыша (не утепленный вариант);

D - Каркас из седнвич панелей (утепленный вариант)

3 Различные исполнения дверей:

Для возможности удобного обслуживания оборудования предусмотрены различные типы дверей.:

E- Распашные;

F – Одинарные.

4 Рабочее место оператора

При необходимости изделие может быть оборудовано отдельным рабочим местом для оператора

5 Исполнение в виде трейлера с брезентовым чехлом для траспортировки по дорогам

Исполнение изготавливается в соответствии со стандартами Евросоюза для транспортировки изделия по дорогам. Трейлер оборудован решетчатой надставкой и брезентовым чехлом, который можно поднять со всех сторон.

Дополнительное оборудовнаие и комплектация

Дополнителное оборудование.

1 Контроль уровня масла в трансформаторе.

Важным параметром безопасной работы трансформатора является поддержание требуемого уровня масла в нем.

Для данных целей устанавливают в трансформатор соотвествующие датчики уровня. При нормальной работе станции уровень масла в трансформаторе неизменен. В случае падения уровня масла в трансформаторе система автоматического контроля обеспечит предотвращение утечки масла из системы.

2 Генератор.

Для возможности автономной работы станции изделие может комплектоваться генератором.

3 Электрический кабель с устройством для его хранения.

Станция может комплектоваться электрическим кабелем требуемой длины и сечения, установленным на барабан с пружиным механизмом.

4 Блок ингибирования масла.

После регенерации масла, необходимо произвести ингибирование масла , путем добавления соответствующих присадок. Данный блок осуществляет смешивание масла с необходимыми присадками в нужном количестве.

5 Прицеп (полуприцеп):

Станции могут быть смонтированы на одно- или двухосном полуприцепе или двухосном прицепе.

Корпус прицепа может выполняться как в утепленном так и неутепленном варианте.

Корпус прицепа может оснащаться системой подогрева, при работе изделия при низких температурах.

Для циркуляции воздуха установлена система вентиляции станции.

На прицепе устанавливается тормозная система, световая сигнализация (12 или 24В), согласно требований заказчика и норм действующим на территории эксплуатации.

Прицеп комплектуется запасным колесом, закрепленным на специальном кронштейне. Также установлены упорные стойки и запирающийся ящик для инструментов.

Дополнительно прицеп может оснащаться:

- брызговиками;

- гаечным ключом для колес;

- держателем номерного знака.

Дополнительные компоненты.

*1 Прибор для измерения содержания механических примесей* Прибор служит для непрерывного измерения содержания механических примесей на выходе из станции.

*3 Ящик для хранения запасных частей и инструмента.* Для возможности хранения коплкта ЗИП, инструмента может поставляться закрываемый металический ящик