Добро пожаловать
на наш сайт!
Мы рады оказаться полезными всем, кто проявляет интерес к иннова-ционным технологиям ресурсо - и энергосбережения. При разработке и внедрении различных видов продукции мы учитываем требования, возможности наших заказчиков и, опираясь на наш профессиональный опыт, и поддержку партнёров мы создаём высокоэффективное оборудование, удовлетворяющее пожелания самых изощрённых клиентов.
«Хорошее начало - половина дела»
Платон (427 -347 до н.э).
Древнегреческий философ-идеалист.
- Продукция »
- Оборудование для фильтрации масел »
- Станция очистки масел »
- Станция очистки масел СОМ–6,3
Станция очистки масел СОМ–6,3
I Назначение станции
Общая информация
Наше предприятие на рынке оборудования по обработке изоляционных и других видов масел, а так же по обслуживанию маслонаполненного оборудования уже несколько лет. Продукция предприятия хорошо знакома на рынке и зарекомендовала себя как надёжная простая в эксплуатации и обслуживании техника, сейчас эксплуатируется на десятках предприятий в России и зарубежом. За это время было изготовлено большое количество оборудования с различной комплектации и исполнения.
В данном оборудование используются новейшие мировые технологии, а так же собственные разработки, полученные в ходе научных исследований и кооперации с научно-исследовательскими институтами и лабораториями.
Применяя данные энергоэффективные станций при сервисном обслуживании маслонаполненного оборудования позволит Вам продлить срок службы последних в несколько раз и существенно снизить затраты на их содержание.
Станции выпускаются различной производительности, что позволяет оптимизировать процессы обработки масел, вакуумирование и сушки трансформаторов различных размеров.
Особенностью данного оборудования является Запатентованная технология, используемая, в данном оборудовании позволяет осуществлять возможность обработки масел «байпасным» способом (прямой прогон масла через станцию), доводя их характеристики до первоначальных свойств изоляционных и других видов масел, включая, все виды обводнения масел. Одновременно при обработки изоляционных масел исключив нагрев до высоких температур, масло получает высокую стабильность к окислению и пониженные свойства газообразования.
Станции могут изготавливаться каркасного, контейнерного исполнения, на прицепах различного рода, полуприцепах и монтироваться непосредственно на автомобиль.
Станции предназначены для следующих технологических процессов:
? Фильтрация как с подогревом так и без него, обеспечивающая получение на выходе масла с содержанием мех. примесей не ниже 7-8 класса промышленной частоты и номинальной тонкостью фильтрации до 0,5…1 мкм;
? Технология удаление влаги, обеспечивающая получение на выходе масла с влагосодержанием не более 0,5 г/т ;
? Дегазация, обеспечивающая получение на выходе масла с объемным газосодержанием не более 0,1%;
? Первой заливки электроаппаратуры изоляционным маслом;
? Вакуумирование трансформаторов и другой электроаппаратуры;
? Восстановление высокой стабильности масел к окислению и газообразованию.
Принцип действия
Принцип действия станции основан на регенерации эксплуатационного трансформаторного масла непосредственно внутри станции под воздействием аэрогидродинамических процессов.
Процесс регенерации и восстановления масла осуществляется путем прохождения эксплуатационного трансформаторного масла, через тройную систему регенерируемых фильтровальных колон от 1 – 60 мкм, к блоку подогрева (для оптимизации температуры) до t 0С = 45, блок сушки и дегазации, для процессов удаления влаги при использовании данной технологии нагрев масла не обязателен, что является одной из отличительных особенностей данной станции по сравнению с оборудованием других производителей.
Также станция может осуществлять нагрев, дегазацию, фильтрацию и сушку трансформаторного масла под вакуумом. Для очистки масло закачивающим насосом подается через фильтр в блок подогрева, который управляется автоматической системой контроля, что позволяет поддерживать требуемый температурный режим и избегать перегрева и резких колебаний предварительно заданных значений температуры.
Далее масло поступает через фильтр тонкой очистки в вакуумный блок через систему эжекторов с уникальной конструкцией распыления, что позволяет обеспечить требуемую производительность для осуществления максимально-эффективной осушки и дегазации масла.
Откачка обработанного масла из станции осуществляется с помощью откачивающего насоса, через фильтр тонкой очистки.
Обработка масла в вакуумном блоке осуществляется при остаточном вакууме не более 200 Па, что позволяет получить после обработки масло требуемого качества.
Автоматическая регулировка уровня масла в вакуумном блоке обеспечивает непрерывный поток масла, что оптимизирует процессы дегазации и сушки.
Выход восстановленного масла осуществляется с помощью откачивающего насоса через фильтр тонкой очистки от 1 – 5 мкм. На данном оборудовании в качестве фильтрующего элемента используется уникальный регенерируемый фильтрующий элемент из пористого специального сплава, что позволяет многократное его использование без затрат на его замену в течении 3 лет и утилизацию, что является ещё одной из отличительных особенностей данной станции по сравнению с аналогами других производителей.
Для контроля рабочих параметров в системе предусмотрены измерительные приборы, позволяющие осуществлять работу оборудования, как в ручном, так и в автоматическом режиме.
II Дополнительные характеристики
Станции поставляются комплектными и готовыми к эксплуатации согласно действующим правилам и нормам;
Станции могут комплектоваться прибором непрерывного измерения содержания воды и газа, а так же для контроля за содержанием механических примесей с индикацией на дисплее параметров класса частоты;
Возможность регулировки качества производительности.
Станции оснащена дополнительными датчиками контроля безопасности (термостат, датчик протока, термосопротивления);
По согласованию на станции могут устанавливаться фильтрующие элементы тонкостью фильтрации 0,5…1 мкм;
Все электрооборудование имеет воздушное охлаждение. Водяное охлаждение не требуется;
При необходимости можно осуществлять обработку масла в несколько проходов непосредственно в самом изделии под напряжением или без него;
Изделия могут оснащаться автоматической/полуавтоматической системой управления;
Станция может осуществлять регенерацию масла непосредственно в небольшом трансформаторе. Для определения возможности проведения регенерации в трансформаторе под или без напряжения, а также подбора оптимальных параметров проводят предварительный анализ эксплуатационного масла.
По необходимости для заказчика станция может быть оснащена дополнительной системой нагрева, что позволит осуществлять осушку изоляции и удаление осадка из трансформатора, путем циркуляции через трансформатор масла при температуре порядка 80?С с одновременной регенерацией масла. Наиболее эффективный процесс удаления осадка осуществляется на работающем трансформаторе;
Потери трансформаторного масла после полной очистки и регенерации достигают не более 0,02% от общего объема.
III Описание технологического процесса
Технологический процесс обработки эксплуатационного трансформаторного масла включает удаление механических примесей, удаления влаги, дегазации с использованием глубокого вакуума, нагрева и тонкой фильтрации (0,5…1,0 мкм) при рабочей температуре масла 45…50?С.
В случае если масло имеет большое содержание мех. примесей, воды, газов, продуктов окисления, мы рекомендуем использовать многократный прогон в необходимом режиме при работе в определённых режимах у Вас появиться возможность поэтапной, глубокой обработки до полного восстановления по всем показателям эксплуатационных свойств обрабатываемых энергетических масел. Автоматический контроль уровня масла обеспечивает равномерное распределение масла по системе в дегазационном режиме вакуумного блока, что обеспечивает наилучшую обработку масла. Слив масла при данном режиме работы рекомендуем сливать в отдельную чистую специально приготовленную для хранения по вакуумом ёмкость.
При обработки больших объёмах масел рекомендуем так же поэтапный процесс восстановления свойств, например на первом этапе процессы нагрева удаление механических примесей и воды осуществляется одновременно, на втором этапе удаление газов.
IV Описание системы управления и контроля
Управление станцией, контроль и протоколирование технологических параметров осуществляется совмещением PLC и SCADA –системы. Данный подход гарантирует максимальную корректность выполнения технологического процесса, высокую точность управления и полный учет событий.
Оператор вводит глобальные команды только посредством клавиатуры или манипулятора, к примеру, старт и окончание обработки т.п. Фактический старт и остановка осуществляется автоматически программой PLC. Оператор получает доступ к управлению станцей только после ввода личного пароля оператора.
Данная система позволяет дополнительно контролировать уровень масла в трансформаторе, емкостях для хранения.
Система обеспечивает постоянный мониторинг и запись в память основных параметров технологического процесса и параметров обработанного масла.
При временном отсутствии электропитания, аварийная остановка станции происходит автоматически. Для запуска станции в работу необходима повторная команда оператора.
Все электрооборудование защищено от перегрузок и короткого замыкания. Для безопасной работы станции предусмотрено дублирование ряда контролируемых параметров (нагрев масла, поток масла, вспенивание масла и т.п.).
На оборудовании предусмотрена защита от возможных утечек масла во время его обработки.
Управление станцией осуществляется посредством нажатия кнопки выбора режима работы и непосредственно запуска оборудования, окончание работы осущестявляется посредством нажатия кнопки «Стоп».
Предусмотрена возможность использования сохраненных данных для проведения анализа работы установки и оптимизации процесса обработки масла.
V Технические данные станции
Станции масляные мобильные типа СОМ предназначены для очистки и регенерации масла. В зависимости от количества и загрязненности масла зависит время его очистки.
Результаты очистки масла
Значения параметров масла после обработки сведены в таблицу 1 при исходном содержании влаги 50 г/т (50 pmm), газов 10 – 12 % (при температуре масла 20?С)
|
Производительность станции, м3/час |
Остаточное содержание влаги после одного цикла, г/т (ppm) |
Остаточное содержание газов после одного цикла, % |
|
2,5 |
2 |
0,03 |
|
4 |
3 |
0,04 |
|
6,3 |
4 |
0,05 |
Примечание. Данные параметры были получены при очистке минеральных масел на нафтеновой основе при нормальных условиях.
Технические характеристики станции
Таблица 1
|
Наименование параметра |
Значение для модели |
|||||||||
|
СОМ |
||||||||||
|
1* Производительность, м3/час, не менее |
1,6 |
2,5 |
4 |
6,3 |
10 |
|||||
|
|
- в режиме дегазации,сушки и фильтрации,(циркуляционный метод); |
0,27 |
0,32 |
0,7 |
1,2 |
1 5 |
||||
|
- в режиме нагрева, фильтрации и сушки; |
1, |
2,5 |
4 |
6,3 |
10 |
|||||
|
- в режиме регенерации и дегазации; |
1,3 |
2,3 |
3,7 |
6,0 |
9,6 |
|||||
|
2 Параметры обработанного масла: |
||||||||||
|
|
- объемное газосодержание масла %, не более, при исходном 10,5%; |
0,1 |
||||||||
|
- массовое влагосодержание масла, г/т(ppm), не более, при исходном 200 г/т (ppm); |
5 |
|||||||||
|
- тонкость фильтрации, мкм, не более; |
1…60 |
|||||||||
|
3 Максимально допустимая температура масла на выходе в режиме нагрева, ?С, не более; |
85 |
|||||||||
|
4 Давление на выходе, МПа, не менее; |
0,04 |
|||||||||
|
5 Мощность маслонагревателя, кВт, не более; |
1,04 |
1,04 |
6 |
6 |
12 |
|||||
|
6 Максимальная потребляемая мощность, кВт; |
6 |
6 |
18 |
22 |
30 |
|||||
|
7 Остаточное давление в вакуумной колонне в процессе дегазации, Па, не более; |
200 |
|||||||||
|
8 Параметры электрического тока |
||||||||||
|
|
- напряжение, В |
3?400/240 |
||||||||
|
- переменный с частотой, Гц |
50/60 |
|||||||||
|
9** Информационные надписи |
Русский/английский |
|||||||||
|
10** Инструкция пользователя / тип носителя |
Русский /Бумажный, CD / DVD |
|||||||||
Примечание - В зависимости от степени загрязнения, масло может неоднократно проходить цикл очистки на станции для получения указанных значений.;
* В зависимости от потребности заказчика станции могут быть изготовлены в любой комплектации, на любую производителность и различным количеством загружаемого сорбента.
** Язык изложения согласовывается с заказчиком
VI Краткое описание станции
Базовое оборудование станции состоит из следующих компонентов:
Несущий каркас передвижной.
С опорой для удобного перемещения на двух компактных колёсах оснащенных тормозными механизмами.
Предназначен для компактного размещения на необходимое количество фильтровальных колон, насосов, а также вакуумный блок, сорбирующий блок, блок подогрева шлангов с быстросъёмными разъединителями, пульта управления. На раме установлены все узлы и агрегаты, полностью подготовленные к эксплуатации. Станция поставляется полностью оснащенной и готовой к началу работы.
Для возможности строповки изделия установлены рым-болты.
Пульт управления.
Пульт управления предназначены для размещения электрической аппаратуры, обеспечивающей работоспособность станции. Он выполнен в виде металлического шкафа, двери которого запираются на замок. Внутри на панели размещены электрическая коммутационная аппаратура. На шкафу установлены кнопки управления станцией и приборы световой сигнализации, приборы контроля.
Фильтр грубой очистки.
Колона фильтровальная предназначена для осуществления процесса очистки масла от частиц свыше 15 мкм. Она состоит из корпуса, крышки, (патрубки для установки датчиков температуры-по жнланию заказчика) и манометров,
Фильтр тонкой очистки.
Фильтра тонкой очистки предназначены для фильтрации обрабатываемого масла. Тонкость фильтрации 1…10 мкм.
Блок подогрева.
Блок подогрева представляет собой многотрубчатый нагреватель с кассетами из тенов внутри каждой трубы, что позволяет избежать прямого контакта с нагревательными элементами, что исключает горение масла.
Контроль за температурой масла осуществляется с помощью измерителя-регулятора посредством термосопротивления.
Для предотвращения выхода из строя подогревателей установлено реле потока, сигнализирующее о наличии рабочей жидкости.
Запорная арматура.
С помощью запорной арматуры осуществляется управление/направление потока обрабатываемого масла в зависимости от технологического режима обработки масла.
Масляные насосы.
Насосы предназначены для подачи (закачивающий) и откачивания масла из станции (откачивающий). Конструкция насосного агрегата представляет собой моноблок центробежного насоса с приводным электродвигателем. Передача крутящего момента осуществляется посредствам приводной муфты. Управление насосами осуществляется из пульта управления станцией.
Вакуумный блок.
Вакуумный блок предназначен для осуществления процесса сушки, дегазации трансформаторного масла. Он состоит из корпуса, крышки с щупом для определения и контроля уровня масла в блоке, днища со сливным краном для промывки ёмкости, запатентованное эжекторное вакуумное устройство для максимально эффективного распыления масла, сигнализаторы уровня масла. Краны шаровые для напуска воздуха.
На колонне установлены клапаны вакуумные для подключения к вакуумной системе, а также – датчики вакуума и уровня.
При дегазации трансформаторного масла в вакуумном блоке поддерживается остаточное давление не более 200 Па. Масло в блок поступает по шлангу высокого давления через систему эжекторов. Благодаря уникальной запатентованной конструкции распыления из масла интенсивно выделяются газы и влага.
Насос вакуумный.
Установлен насос, который предназначен для создания требуемого разряжения на основно вакуумном блоке.
С коллектором насосы связаны через краны и сильфонные компенсаторы. Основной вакуумный насос обеспечивает требуемое значение вакуума в системе. Он соединен с системой с помощью сильфонного компенсатора.
Очиститель воздуха.
Предназначен для удаления из воздуха влаги и других примесей. Заполняется «Осушитель воздуха ОАА-30». Осушитель воздуха ОАА-30 применяется для глубокой осушки воздуха в процессах нефтепереработки, в химической и газовой промышленности. Подача воздуха малыми порциями подается в систему эжекторов, а так же для эффективного выделения влаги из масла.
Фильтр тонкой очистки.
Фильтра тонкой очистки предназначены для фильтрации обрабатываемого масла. Тонкость фильтрации 0,5…1 мкм.
Он состоит из крышки и каркаса, в котором размещены два фильтр - пакета из фильтрующих элементов. На крышке установлен: кран, который предназначен для удаления воздуха при заполнении фильтра маслом и для напуска воздуха при сливе масла из фильтра. В днище корпуса вмонтирован патрубок с краном шаровым (заглушкой) для слива загрязнений. На корпусе приварены патрубки входа и выхода масла.
Контрольно-измерительные приборы.
Контроль остаточного давления в колонне осуществляется регулятором вакуума электронным. Предел измерения 0,133?105Па.
Контроль работы маслонагревателя осуществляется по следующим контрольно-измерительным приборам:
- по термостату - отключение маслонагревателя при температуре масла в нём более 90?С;
- по реле потока – отключение маслонагревателя при отсутствии потока масла через маслонагреватель;
- по блоку приема сигнала температуру обрабатываемого масла на выходе из маслонагревателя и входе;
- по манометрам - загрязнение фильтрующих элементов в фильтре тонкой очистки и давление на выходе станции;
- контроль вакуума по датчику вакуума;
- контроль уровня масла в колонне вакуумной осуществляется сигнализаторами уровня;
- контроль количества обработанного масла ведется по расходомеру масла R (устанавливается при необходимости на выходном патрубке).
Дополнительные опции.
Прицеп (полуприцеп).
Для возможности мобильного перемещения станции по рабочим объектам предусмотрено исполнение изделия на прицепе (полуприцепе)
Примечание.
В базовой комплектации изделие поставляется с электрическим кабелем длинной 5м и масляными рукавами длинной 5м. Данное оборудование поставляется в дополнительной комплектации, оговоренной отдельно.
VII Виды исполнения станции
|
1 Исполнение на каркасе Базовое исполнение станции, сконструированнное по стандартам Евросоюза и стран СНГ. Это исполнение будет оптимальным, если предусмотрена эксплуатации изделия внутри помещения или под навесом: Рисунок А – блок регенерации масла; Рисунок В – блок очистки и дегазации масла |
Рисунок А
|
|
2 Исполнение в контейнере Станция сконструирована по стандартам Евросоюза и стран СНГ, где предусмотрена защита от солнца, дождя и пыли. Предусмотрены два основных типа исполнения: С- Каркас металлический, зашит профильным металлическим листом, металическая крыша (не утепленный вариант); D - Каркас из седнвич панелей (утепленный вариант) |
|
|
3 Различные исполнения дверей: Для возможности удобного обслуживания оборудования предусмотрены различные типы дверей.: E- Распашные; F – Одинарные. |
|
|
4 Рабочее место оператора При необходимости изделие может быть оборудовано отдельным рабочим местом для оператора |
|
|
5 Исполнение в виде трейлера с брезентовым чехлом для траспортировки по дорогам Исполнение изготавливается в соответствии со стандартами Евросоюза для транспортировки изделия по дорогам. Трейлер оборудован решетчатой надставкой и брезентовым чехлом, который можно поднять со всех сторон. |
VIII Дополнительное оборудовнаие и комплектация
Дополнителное оборудование.
1 Контроль уровня масла в трансформаторе.
Важным параметром безопасной работы трансформатора является поддержание требуемого уровня масла в нем.
Для данных целей устанавливают в трансформатор соотвествующие датчики уровня. При нормальной работе станции уровень масла в трансформаторе неизменен. В случае падения уровня масла в трансформаторе система автоматического контроля обеспечит предотвращение утечки масла из системы.
2 Генератор.
Для возможности автономной работы станции изделие может комплектоваться генератором.
3 Электрический кабель с устройством для его хранения.
Станция может комплектоваться электрическим кабелем требуемой длины и сечения, установленным на барабан с пружиным механизмом.
4 Блок ингибирования масла.
После регенерации масла, необходимо произвести ингибирование масла , путем добавления соответствующих присадок. Данный блок осуществляет смешивание масла с необходимыми присадками в нужном количестве.
5 Прицеп (полуприцеп):
Станции могут быть смонтированы на одно- или двухосном полуприцепе или двухосном прицепе.
Корпус прицепа может выполняться как в утепленном так и неутепленном варианте.
Корпус прицепа может оснащаться системой подогрева, при работе изделия при низких температурах.
Для циркуляции воздуха установлена система вентиляции станции.
На прицепе устанавливается тормозная система, световая сигнализация (12 или 24В), согласно требований заказчика и норм действующим на территории эксплуатации.
Прицеп комплектуется запасным колесом, закрепленным на специальном кронштейне. Также установлены упорные стойки и запирающийся ящик для инструментов.
Дополнительно прицеп может оснащаться:
- брызговиками;
- гаечным ключом для колес;
- держателем номерного знака.
Дополнителные компоненты.
|
1 Прибор для измерения содержания воды и газа, типа Прибор служит для непрерывного измерения содержания газа и воды на входе и выходе из станции. Уровень масла в измерительной камере поддерживается автоматически. Давление газовой подушки в камере соответствует содержанию воды и газа в электроизоляционном масле. Утечки воздуха в вакуумном насосе, либо утечки в самой станции прибором не измеряются. Определение давления газовой подушки, разделеное на долевые части воздуха и давления водяного пара может быть осуществленно этим прибором. |
|
|
3 Ящик для хранения запасных частей и инструмента. Для возможности хранения коплкта ЗИП, инструмента может поставляться закрываемый металический ящик |
|
|
4 Эластичный вакуумный шланг с быстрым соединением 10 м длиной, для максимальной температуры масла 900С, вакуумостойкое исполнение. Фланцевое соединение для трансформатора и быстрое соединение со станцией. В зависимости от желания покупателя могут быть поставлены шланги разной длины. |
|
|
5 Эластичный шланг с быстрым соединением 5 м длиной, для максимальной температуры масла 900С, вакуумо- и маслостойкое исполнение. Фланцевое соединение для трансформатора и быстрое соединение со станцией. В зависимости от желания покупателя могут быть поставлены шланги разной длины. |
Расходные материалы.
|
1 Комплект фильтров с тонкостью фильтрации 0,5 мкм и/или 1 мкм. Фильтроэлементы полипропиленовые. Номинальная эффективность = 99,9% Максимальный перепад давления при 500С – 2,5 бар Максимальная производительность на один картридж 7000 л/час. Геометрические размеры: - диаметр наружный (D) – 150 мм; - диаметр внутренний (d) – 54 мм; - высота (Н) – 363 мм Примечание.Количество фильтроэлементов оговоривается отдельно |
|
|
2 Комплект запасных частей (ЗИП). Комплект запасных частей для использования при проведении техобслуживания на протяжении 1 - 5 лет. Примечание. Состав и сроки использования комплекта оговориваются дополнительно. |
IX Общий вид и схема гидравлическая
Схема гидравлическая
Общий вид станции
